La mayoría de los usuarios de WhatsApp no han pagado nunca por el servicio, pese a que la compañía asegura que, después de un año de uso, hay que pasar por caja (salvo los usuarios de iPhone, que pagan de inicio 0,79 euros por la aplicación).

Pero con cada nueva actualización de la aplicación, el contador se pone a cero. ¿Por qué? Porque a WhatsApp le interesa que cada vez más y más gente utilice su servicio, y eso es más sencillo si lo regalan.

WhatsApp ha conseguido crear una necesidad en millones de personas a lo largo de todo el mundo.

 ¿De dónde saca el dinero para subsistir  si no cobra nada?

Sencillo: de fondos de inversión, compañías que toman el dinero de sus clientes y lo invierten en otras empresas cuyas expectativas de crecimiento son muy positivas.

“WhatsApp es un verdadero caramelo para los fondos de inversión, porque se ha convertido en una necesidad para las personas. Cada vez que se cae el servicio se convierte en Trending Topic en Twitter. Es una empresa con muy pocos gastos y un potencial de venta muy grande. Cualquier operador del mundo querría comprarla, porque se llevaría a millones de clientes a los que podría insertar, por ejemplo, publicidad. ¿Su precio? 300, 500, 1.000 millones de dólares… En cualquier caso, sería una cantidad exagerada respecto a lo que ha costado montar y mantener WhatsApp”, dice Pau Garcia-Milà i Puyol, director de Eye Os.

Así que la cosa parece clara. Un negocio con poca inversión en mantenimiento, montones de  empresas que desean financiarla porque a futuro saben que recuperarán el dinero, y millones de usuarios que no pueden prescindir del servicio.

Los únicos requisitos para ejecutar la aplicación con éxito en nuestro navegador es que tenemos que tener instalado Adobe Flash Player en su última versión, ya que utiliza la tecnología Flash.

Para utilizar Solar System Scope tan solo tenemos que ir moviéndonos por el sistema solar e ir clicando sobre los diferentes cuerpos celestes. Cabe destacar que la aplicación está distribuida en varios idiomas en los que se incluye el español y el inglés.

Vía: wwwhatsnew

“El Pajímetro” (The Wankometer). Aplicación que, en palabras de sus creadores: “…persigue un sueño: reunir a todos los pajilleros del mundo para alcanzar  la paja perfecta, la paja óptima.” El Pajímetro requiere de algo de preparación previa antes de activarlo: hay que sujetarlo al antebrazo con cinta adhesiva. Luego, simplemente abrir la aplicación y seleccionar del menú principal el tipo de ejercicio que queremos hacer:-

Entrenamiento
-Oficial
-Competición
-Paja en red
-Entrenamiento de novias.

A continuación se pulsa el botón “Inicio” y… a por el récord!

Una especie de sismógrafo va registrando todos los movimientos y, al final, muestra un completo informe de la sesión, indicando el Tiempo Total, Contador de sacudidas, Fuerza máxima aplicada, Fuerza media, Cadencia, Calorías quemadas y Distancia

En todo momento puedes consultar la sección “Mis pajas”, donde según la experiencia se te califica y, por supuesto, tu perfil puede ser visualizado en en la opción “Ver pajas mundiales”, donde las bestias pardas del planeta pugnan por liderar la clasificación.

Para descargar la aplicación, busca “Pajimetro” en el Android Market.

Vía: nopuedocreer

Sólo tenéis que elegir la portada e indicar las direcciones inicial y final en pasos posteriores, el resultado será enviado en formato digital con el mensaje que le hayáis indicado.

Videobus.es aplicación para buscar vídeos de cualquier clase en la red.

Una vez echa la petición, buscará en los diferentes portales de internet,  Dailymotion, Youtube, Vimeo, etc.

Disponible en español.

“Está anocheciendo, es el momento de encender las luces”, “no hay tráfico, no llueve” o “atascado, pero no tengo prisa por hacer los próximos 70 kilómetros” son el tipo de tweets que el AJ escribe en su perfil, según recoge The New York Times.

El ‘milagro’ es posible gracias a una aplicación llamada AutoBlog matic que aprovecha la información almacenada en el coche, como la velocidad, la dirección o la situación, para construir sus consignas y mandarlas por su cuenta al ciberespacio.

En cuanto a la conexión a Internet, el auto emplea una plataforma de hardware compuesta por una conexión de alta velocidad de alta velocidad, un router Wi-Fi y un ordenador en el maletero.

Para conocer todas sus utilidades habrá, sin embargo, que esperar. Según los ingenieros de Ford, estas pruebas facilitarán la futura incorporación de aplicaciones para smartphone y que se conectan otras aplicaciones de teléfono a sus coches.

Por ahora, el perfil de Twitter de @AJtheFiesta ya cuenta con más de 600 seguidores.