TrackMania Nations Forever te permite recorrer espectaculares circuitos en los modos individual y multijugador. En el modo multijugador se puede competir con 99 jugadores más a la vez.

Características:

• Es totalmente gratuito.
• Modo un sólo jugador, con 65 circuitos nuevos que tendrás que ir desbloqueando.
• Modo un sólo jugador y multijugador por equipos online. Únete a millones de jugadores online en los servidores de TrackMania.
• Un editor de juego para crear tus propios circuitos, estudio de video para realizar tus propias películas y un taller de pintura para personalizar tus vehículos.
• Perfil y servidores multijugador compatibles con TrackMania United Forever.

Requisitos mínimos:
Procesador: 500 MHz.
Memoria: 256 MB.
Vídeo: 64 MB.
Espacio libre en disco: 750 MB.
DirectX 9.0c.

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F1 2010 es un juego inspirado en la temporada 2010 de Fórmula 1, el título nos propone un reto a cada curva del circuito, algo que nos mantendrá con todos los sentidos fijados en el volante.

Contará con mejores gráficos y mejoras considerables en coches, circuitos y jugabilidad. El juego incluirá todas las licencias oficiales, todos los circuitos, coches y pilotos de la temporada 2010 estarán disponibles.

Saldrá a la venta en el segundo trimestre de 2010 (estara en el mercado aproximadamente en septiembre del 2010) y será la primera vez que podamos ver a tres pilotos españoles, o al nuevo equipo español Hispania Racing. También a los equipos Virgin Racing, Mercedes GP (con Michael Schumacher), Lotus F1 Racing.

Habra un modo trayectoria que a medida que avances en la temporada el equipo te dara piezas nuevas para mejorar tu coche al igual que a tu compañero de equipo,a medida que avance la temporada los pilotos originales cambiaran de equipos al igual que tu, habra entrevistas y podios en los que podremos interactuar , celebraciones  al volante al ganar la carrera o al quedar entre los 3 primeros.

Manejar bajo la lluvia sera todo un desafió, nos veremos obligados a contravolantear con frecuencia para no salirnos de la pista, a elegir sectores del circuito con menos agua y como si fuera poco sectores de la pista en los que caeran trozos de árboles o corrientes de aire obstaculizando la conducción normal.

El bicampeón español Fernando Alonso ha demostrado en el Gran Premio de Bahrein que tiene muchas opciones para hacerse con el Mundial de Fórmula Uno.

El piloto asturiano ha hecho, en el circuito de Sahkir, una carrera inteligente de principio a fin. Empezó con una buena salida superando a su compañero de equipo Felipe Massa, que ha sido segundo, para situarse a una prudente distancia del Red Bull de Sebastian Vettel.

Ferrari, que esta mañana ha procedido a cambiar los motores de los coches por precaución parece que por el momento no tiene mayores problemas en sus monoplazas.

El español Pedro Martínez de la Rosa ha tenido que retirarse de la carrera al tener problemas mecánicos con su Sauber.

Confirmado Pedro de la Rosa es desde esta mañana oficialmente piloto oficial de Sauber como indican en la página web del equipo y repicado ya en diferentes medios europeos como en Autosport y Blick y competirá en el campeonato que empezará en el mes de marzo. Por tanto el culebrón que ha durado más de tres meses ha finalizado no sin estresar a todos los involucrados, sobre todo al bueno de Pedro y a la legión de incondicionales seguidores suyos.

Aquí tenemos su primera entrevista despues de saber la noticia:

• ¿Cómo te sientes?
PDLR: Han sido 3 meses muy intensos en los que he estado muy cerca de varios equipos y donde a nivel emocional me he sentido como en una montaña rusa. Ha habido días en los que pensaba que todo iba a salir adelante, ha habido otros, como hasta hace pocas horas, que pensaba que no tenía ni una posibilidad de que saliera. He sido siempre muy sincero conmigo mismo y sabía que, o bien lo conseguía este año, o jamás volvería a competir en F-1, por eso quizás lo haya intentado con tanta determinación.

Ahora estoy tremendamente feliz por esta nueva oportunidad que me ha dado Sauber y sobretodo porque me llega en un momento de madurez deportiva excepcional. Llevo varios años esperando una oportunidad como esta y no la voy a desaprovechar. Vuelvo y vuelvo bien preparado.

• Se te ha ligado a varios equipos este año para ser piloto oficial, ¿por qué Sauber?
PDLR: Sauber es un equipo que ha contado con el apoyo de BMW durante muchos años Además de grandes técnicos tiene probablemente el mejor túnel del viento de toda la F-1 y cuenta con una grandísima estructura para diseñar, fabricar y desarrollar un coche de F-1. Sinceramente, para mí estaba muy claro.

• ¿Cuáles son tus objetivos para la próxima temporada?
PDLR: Aunque suene a tópico, mi objetivo es hacer lo que siempre he hecho, trabajar mucho y con humildad, pero con la ventaja de poder aplicartodo lo que he aprendido estos años trabajando en un súper equipo como lo es Vodafone McLaren-Mercedes.

Sinceramente, no he tenido tiempo para marcarme más objetivos. Todavía tengo que aprender sobre el equipo, el coche, tengo que entrenar con él y ver cómo me siento físicamente. Eso es lo importante ahora.

• ¿Cómo afrontas la próxima temporada 2010 de Fórmula 1?
PDLR: La afronto con una ilusión tremenda y con la tranquilidad que me da poder prepararla durante todo el invierno. Este es un lujo que no he tenido cuando he sustituido a algún piloto a mitad de temporada. Además, será una temporada única e histórica con tantos Campeones del Mundo en pista. Todavía mejor.

• ¿Qué esperas de la afición? ¿Te has sentido muy apoyado por la afición en estos años?
PDLR: Puedo decir que estoy incluso más contento por la afición que por mi mismo, me alegra muchísimo ver a la gente feliz por verme de nuevo en F-1. El cariño y apoyo que he recibido de la afición española todos estos años ha sido algo difícil de explicar y les estaré eternamente agradecido. Estoy en deuda con la afición española desde hace muchas temporadas por lo que volver a correr lo interpreto como un premio para ellos. Me llena mucho pensar que puedo devolver ese cariño e ilusión de la única forma que sé hacer, compitiendo. A partir de aquí, espero disfrutar con ellos por todos los circuitos del mundo.

• Qué crees que ha visto Peter Sauber en ti?
PDLR: Mi experiencia en F-1 ha sido mi mejor aval para fichar por Sauber. Por eso quiero agradecer a Vodafone McLaren Mercedes haberme permitido crecer como piloto y hacerme mucho más completo que cuando entré en su equipo en el 2003. Y a Peter Sauber en valorarlo, por supuesto.

• Un deseo para la temporada 2010…
PDLR: Deseo competir, luchar y divertirme en la pista. Poderme medir de nuevo contra otros pilotos y no sólo entrenar para mejorar el coche. Sentirme de nuevopiloto. Esto es fantástico.

Vía: jalguersauri

Schumacher, de 41 años, volverá a sentarse a los mandos de un bólido de F-1 tres años después de su retirada. Así lo ha anunciado la escudería Mercedes, que ha alcanzado un acuerdo con el piloto alemán para ser su piloto titular las tres próximas temporadas. “Hemos hecho planes por tres temporadas”, ha afirmado Schumacher, heptacampeón de Fórmula 1, a través de video conferencia, en la que ha declarado que vuelve más motivado que nunca y que no reivindica para sí que se le asigne automáticamente el número uno en Mercedes. “Nunca he hecho algo así en toda mi carrera”, ha afirmado el alemán. El piloto cobrará alrededor de 7 millones de euros cada temporada.

El laureado piloto ha calificado como “un nuevo desafío” su fichaje por Mercedes GP Petronas tanto en el aspecto “deportivo como personal”. “Es un nuevo capítulo en mi carrera y estoy deseando trabajar de nuevo con mi viejo amigo Ross Brawn y mis compañeros del Programa Mercedes Junior”, ha indicado. “Estoy convencido de que juntos estaremos en la lucha por el Mundial el año que viene y estoy deseando volver a la pista de carreras. Para mí, este acuerdo cierra el círculo. Mercedes me apoyó muchos años cuando comencé mi carrera en la Fórmula 1 y espero devolverles ahora algo”, ha apuntado.

Con estas declaraciones, Schumacher confirma las informaciones aparecidas hoy en el rotativo alemán Bild en las que se afirmaba que firmaría un contrato de un año de duración por el que percibirá siete millones de euros. El hepatacampeón disputará su primera carrera a bordo de una de las “Flechas de Plata” de Mercedes el 14 de marzo, en el Gran Premio de Bahrein, que será la carrera 251 de Schumacher.

Ferrari anuncia el fichaje de Fernando Alonso. Felipe Massa será el compañero del piloto asturiano, mientras que Giancarlo Fisachella será el piloto probador. Además, Ferrari ha confirmado la marcha de Kimi Raikkonen. Fernando Alonso sera  piloto durante tres temporadas a partir del próximo campeonato mundial de Fórmula Uno.

“Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari”, dijo Alonso en su página de Internet. “Conducir un monoplaza del ‘Cavallino Rampante’ representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y este miércoles tengo la suerte de poder cumplir un sueño”